自行车是绝大多数收入低微者的重要交通工具，过去是这样，现在是这样，将来很长时期内也还会是这样。
    自行车在农村的面世，始于上世纪六十年代。在我的童年时代很少见过自行车，七十年代初当我十余岁时看到别人会骑自行车真是羡慕不已，于是便厚着脸皮，或借、或“偷”来别人的自行车学着骑，经过无数次的跌跌碰碰，终于学会了骑车。但由于家境贫寒，长期以来，未曾有过一辆属于自己的自行车。
   参加工作进入城市后，看到街道和马路上遍布着骑车之人，一辆辆摖得明光闪亮的自行车从人眼前掠过的时候，我总要转过身子目不转睛的看上好一阵子，直到车影在视线中消失后才算罢休。上世纪七十年代，每个家庭都为能拥有“三大件”（“永久”牌自行车、“上海”牌手表、“飞人”牌缝纫机）而感到荣耀不已并为此而做着不懈的奋斗，但当时月薪仅仅三十余元的我，在工作了数年之后，仍然难能买到一辆自行车。为了实现拥有自行车的梦想，我立志不戴手表，不购缝纫机。在朝思暮想的盼望中，在省吃俭用的奋斗中，我终于在工作十余年后购入了一辆加重“永久”牌自行车。有了自行车的我，喜出望外，情不自禁，高兴得不已乐乎。
    有了自行车，便不时的期待着每个周末的快速到来。因为到了周末，就可以骑车去天水市区游逛,就可以骑车去麦积山玩耍。尽管当时我工作的场所（分路口）距天水市区和麦积山景区各有几十公里之遥，但内心毫无山高路远之畏惧，每次出行，都要在车后带上工友，早出晚归，与车友相竟而行，长此以往，乐此不疲。有了自己的自行车，每逢节日，都要长驱百里之遥，带上油、盐、酱、醋去家乡看望父母亲。每赴村庄，都要在大厅广众之中炫耀一番自己的名牌自行车，乡亲聚之越多，越是自豪无比。
    由于社会治安之原因，数十年中我丢失过无数辆自行车。继而又购买过无数辆自行车，在“丢”与“买”的增减中，始终保持了总量的平衡.。
    后来由于工作原因，在公务中很少有骑自行车的机会了，但在料理家务或走访亲朋时，自行车仍是不可或缺的交通工具。
    再后来，由于工作交流之原因，由于身赴异乡，故难能再有继续骑车的机会了。久而久之，不知不觉的与自行车告别了十年光景.。
    国庆归乡，偶发骑车郊游之想，于是带着妻子，或出没于街巷，或穿越于闹市，或逍遥于公园。虽年将半百，但车技与昔日毫无逊色，能左右上下，能脱把傲行，“杂耍”不减当年。
    随着社会经济的不断发展，随着人们家庭生活水平的不断提高，有不少富裕者阶层已经和正在告别自行车，迈入了对汽车的自我豪消之门坎。而我，依旧深怀着对自行车的无限眷恋。于是，我已做好了歇业后与心爱自行车再次伴伍的充分的思想准备。
                                                            2006.10.７日于家园